Auto-LED-Lampen der Hybrid-Serie H1, H3, H4, H7, HB3, HB4, 6000 K, Canbus, 16 Sets. amio 04120

Auto-LED-Lampen der Hybrid-Serie H1, H3, H4, H7, HB3, HB4, 6000 K, Canbus, 16 Sets. amio 04120 - Beschreibung

Das Set umfasst 16 Glühbirnensätze: H1 H3 H4/H19 (x3) H7/H18 (x9) HB3/HIR1/H10 HB4. Die Größe entspricht der einer Standardglühbirne. Perfekt passendes Modell – vergessen Sie Montageprobleme, Modifikationen, nicht abgedichtete, beschlagene Reflektoren, das Zuschneiden des Gehäuses und Adapter. Die Konstruktion besteht aus Materialien wie Aluminium und Kupfer und gewährleistet so eine außergewöhnliche Haltbarkeit und effektive Wärmeableitung. Die optimale Geometrie und Anordnung der Dioden ermöglicht die Einstellung der gewünschten Hell-Dunkel-Grenze und maximalen Helligkeit. Tolles Design, ermöglicht die Installation überall dort, wo klassische LED-Retrofits mit Strahler nicht passen. Perfekt für Linsen und herkömmliche Reflektoren. Keine IR- oder UV-Strahlung – Reflektoren brennen nicht durch. Parameter: CANBUS: eingebauter Decoder in 95 % der Autos verursacht keinen Fehler wegen durchgebrannter Glühbirne. Lichtfarbe: Schneeweiß 6000 K. Leistung: 60 W Set. Spannung: 12 V. Zulassung: E9, ECE R10. Passives Kühlsystem. Größe identisch mit einer herkömmlichen Wolframglühbirne. Diodenlebensdauer: 50000 h. Lichtquelle: CSP-LED-Dioden. Lichtintensität des Glühbirnensets: 5600 lm. Die Glühbirnen stören den UKW-/CB-Radioempfang nicht. Die LEDs sind genau an der gleichen Stelle platziert wie der Glühfaden in einer herkömmlichen Glühbirne – Parameter wie Geometrie und Licht-Grenzlinie bleiben unverändert. Die Lichtleistung des Sets ist um ein Vielfaches stärker als bei einem herkömmlichen Halogenset. Die Glühbirnen verfügen über CHIP LED CSP, die einen sehr hellen Lichtstrahl erzeugen, wodurch sie im Vergleich zu herkömmlichen Wolframglühlampen oder Xenon-Glühfäden unübertroffen sind. Durch ihre präzise Anordnung werden entgegenkommende Verkehrsteilnehmer nicht geblendet. Die Glühbirnen sind nicht polarisiert. Das bedeutet, dass sie in jeder Position leuchten, unabhängig von der +/- Anordnung im Auto. Trotz der fortschrittlichen Technologie ist die Installation denkbar einfach: Sie installieren es anstelle der alten Glühbirne. Um einen langen und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten, verbaut der Hersteller einen Kupferkern. Bei LED-Retrofits kann es aufgrund unterschiedlicher Strom-Spannungs-Kennlinien zur Anzeige der sogenannten Fehler: durchgebrannte Glühbirne. Das Canbus-System deckt 95 % der Fahrzeuge ab und funktioniert leider nicht immer einwandfrei. Wenn Ihr Fahrzeug mit einer strengen Lichtübergangssteuerung ausgestattet ist, empfehlen wir die Installation zusätzlicher Canbus-Widerstände oder den Kauf von Glühbirnen der Full-Canbus-Serie.

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Zahlungsarten

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