LED-Autolampen Serie Hybrid HB4 9006 6000K Canbus 60W Amio 04118

LED-Autolampen Serie Hybrid HB4 9006 6000K Canbus 60W Amio 04118 - Beschreibung

Die Größe ist die gleiche wie bei der Standardlampe. Ideal angepasstes Modell - vergessen Sie die Probleme mit der Montage, Umbauten, nicht geschlossenen beschlagenen Scheinwerfern, dem Abschneiden des Gehäuses und Adaptern. In der Konstruktion wurden Materialien wie Aluminium und Kupfer verwendet, die außergewöhnliche Lebensdauer und effiziente Wärmeableitung gewährleisten. Optimale Geometrie und Anordnung der Dioden ermöglichen die Einstellung der erforderlichen Cut-off-Linie und maximalen Helligkeit. Tolle Konstruktion, die die Montage überall dort ermöglicht, wo klassische LED-Retrofits mit Kühler nicht passen. Ideal für Linsenscheinwerfer und traditionelle. Keine IR- und UV-Emissionen - verbrennen keine Reflektoren. Parameter: CANBUS: integrierter Decoder verursacht in 95 % der Autos keinen Fehler mit einer durchgebrannten Lampe. Lampentyp: HB4 9006. Lichtfarbe: schneeweiß 6000K. Leistung: 60W Komplett. Spannung: 12V. Homologation: E9, ECE R10. Passives Kühlsystem. Größe identisch mit der traditionellen Wolframlampe. Lebensdauer der Dioden: 50000 h. Lichtquelle: CSP-LED-Dioden. Lichtstärke des Lampensatzes: 5600LM. Die Lampen stören den Empfang von FM/CB-Radio nicht. Die Anordnung der Dioden genau an der Stelle des Glühdrahts in der traditionellen Lampe - Parameter wie Geometrie und Lichtschnittlinie bleiben unverändert. Die Lichtleistung des Sets ist um ein Vielfaches stärker als die eines herkömmlichen Halogenset. Die Lampen verfügen über LED-CSP-CHIPS, die einen sehr hellen Lichtstrom erzeugen und damit konkurrenzlos gegenüber traditionellen Wolfram- oder Xenonlampen sind. Ihre präzise Anordnung blendet entgegenkommende Fahrer nicht. Trotz der fortschrittlichen Technologie ist die Montage kinderleicht - Sie montieren sie einfach an der Stelle der alten Lampe. Um eine lange, störungsfreie Funktion zu gewährleisten, hat der Hersteller einen Kupferkern installiert. LED-Retrofits können aufgrund anderer strom-spannungs-spezifischen Merkmale in einigen Automodellen das Auftreten eines sogenannten Fehlers einer durchgebrannten Lampe verursachen. Das Canbus-System hat eine Abdeckung von 95 % der Fahrzeuge und funktioniert leider nicht immer perfekt. Wenn das Fahrzeug mit einer strengen Beleuchtungskontrolle ausgestattet ist, empfehlen wir den Einbau zusätzlicher Canbus-Widerstände oder den Kauf von Lampen aus der Full Canbus-Serie.

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