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Der Erstflug der Focke-Wulf Fw190 fand 1939 statt. Als sie Ende 1941 in den Himmel auftauchte, stellte sich heraus, dass sie eine direkte Bedrohung für die RAF-Jäger darstellte, da sie schneller und wendiger war als die damalige Spitfire V.
Diese Version der A-8 war die zahlreichste und am schwersten bewaffnete Variante, die 1944 in Dienst gestellt wurde, um alliierte Tagesangriffe zu stoppen, aber zu diesem Zeitpunkt hatten die neuen alliierten Jäger begonnen, sie zu deklassieren.
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